Поводом для нового витка разговора о состоянии мостов и путепроводов в Минске стал TikTok-ролик, в котором минчанин показывает дефекты трехуровневой развязки на пересечении проспектов Дзержинского и Жукова: прогнувшиеся опоры, оголенную арматуру, осыпающийся бетон и свежий асфальт, который уже начал разрушаться у деформационных швов. Проблемы в последнее время отмечаются не только на самой большой развязке в столице, возникает ощущение, что мосты опять начали массово сыпаться.

В Беларуси началось публичное обсуждение проекта закона «Об изменении законов по вопросам фармацевтической деятельности», оно продлиться с 5 по 16 марта. Закон прямо или косвенно касается каждого, кто лечится сам, лечит детей, покупает препараты в аптеке или зависит от постоянной терапии.

Любое повышение тарифов на коммуналку в Беларуси превращается в поток вопросов, жалоб и просьб разобраться: почему выросло, где льготы, как добиться перерасчета. Этот год начался с президентского указа, который вновь закрепил повышение тарифов. Разбираемся, что происходит.

Уровень запросов на технологические стандарты в Беларуси становится все более непритязательным. Теперь у нас в стране обсуждается, будет ли в деревне интернет, на котором можно учиться, работать и пользоваться госуслугами. На нашем сайте появилась петиция авторы которой просят смягчить ограничения «безлимитного» мобильного интернета после порога в 30 ГБ там, где у людей нет альтернативы в виде оптоволокна.

Война некурящих людей и тех, кто «своей привычкой никому не мешает» — история давняя и конфликтная. Формально курить «где попало» в нашей стране нельзя, но в реальности курящие и некурящие пересекаются значительно чаще, чем вторым хотелось бы. На эту тему в декабре прошлого года у нас на сайте появилась петиция, с предложением как развести эти два мира, и даже пришел на нее ответ. Об этом мы сегодня и поговорим.

После «рационализаторской» инициативы Лукашенко сократить время работы уличного освещения белорусские города получили абсолютно неожиданную проблему. Против такой оптимизации на petitions.pro уже появилась петиция В этом тексте мы разберем, почему история не только про дискомфорт, но и про закон, безопасность и деньги. А главное, что можно сделать, чтобы подобную инициативу откатывали обратно.

Трудно представить, но еще десять лет назад многие жители Беларуси гордились тем, что в нашей стране практически идеальные дороги и крепкие, ухоженные мосты. Много времени утекло с тех пор, а вместе с ним — и денег, которые щедро давали различные мировые структуры и Евросоюз на развитие транспортной инфраструктуры в стране. Деньги прекратились после событий 2020 и 2022 года, и, как оказалось, самостоятельно слепить «беларуское чудо» власти не в состоянии. Но важно напоминать им, что заниматься проблемой надо.

В Беларуси владельцы электромобилей все чаще сталкиваются с ситуацией, когда быстрые зарядки на АЗС и городских хабах фактически превращаются в «таксопарк на паузе»: несколько машин выстраиваются живой очередью и надолго занимают одну точку. На Petitions появилась петиция в адрес Минтранс.

Длинныи перечень профессии, в которых Лукашенко является экспертом, пополнился еще одним пунктом — теперь он советует энергетикам, как отапливать жилои фонд. Как обычно, проблему пытаются решить, предложив людям «потерпеть». Мы же видим, что причина аварииных отключении отопления в Минске — в хроническои недофинансированности инфраструктуры. Куда исчезли деньги, которые должны были поити на капитальныи ремонт? Поговорим об этом сегодня.