Мосты Минска снова посыпались

Поводом для нового витка разговора о состоянии мостов и путепроводов в Минске стал TikTok-ролик, в котором минчанин показывает дефекты трехуровневой развязки на пересечении проспектов Дзержинского и Жукова: прогнувшиеся опоры, оголенную арматуру, осыпающийся бетон и свежий асфальт, который уже начал разрушаться у деформационных швов. Проблемы в последнее время отмечаются не только на самой большой развязке в столице, возникает ощущение, что мосты опять начали массово сыпаться.

Перечислим события последнего месяца: в соцсетях появилось видео, автор которого обращает внимание на состояние путепровода на пересечении МКАД и улицы Притыцкого. Несущие колонны моста в трещинах, которые пытались замазать, но они появились вновь. Под несущими балками моста установлены подпорки буквально из бревен. На все эти разваливающиеся конструкции не так давно уложили асфальт, и он, естественно, тоже начал покрываться трещинами.

Еще одна претензия — к мосту на проспекте Жукова. Его реконструировали всего три года назад, но ситуация там, судя по видео из соцсетей, опасная: появились трещины, которые увеличиваются, бетон разрушается, местами видна арматура, а на дороге — ямы. Бетонные опоры пробовали штукатурить, скрывая появляющиеся дефекты, но такая «косметика» быстро осыпается.

Следующий кандидат на ЧП — мост через Свислочь на улице Денисовской, на котором не только появились трещины и крошится бетон несущих конструкций, но даже установлены дополнительные страховочные опоры.

В Горавтомосте ситуацию комментируют так:

Конструкция сооружения является рамно-неразрезной, что свидетельствует о его высокой долговечности и грузоподъемности. Трещины в монолитных рубашках стоек опор являются усадочными и запланированы к устранению при наступлении постоянных среднесуточных положительных температур….

…Ведется разработка проектной документации по реконструкции моста через реку Свислочь. Строительно-монтажные работы запланированы на 2027 год

Но минчане сказанному не очень верят. И не только рядовые горожане. Не так давно работу Минтраса проверяла Генпрокуратура и пришла к выводу, что проблем там хватает. Речь не только о ямах и разрушенном асфальте, но и о повреждениях мостов и путепроводов, причем часть дефектов возникла еще в пределах гарантийного срока. При этом подрядчиков далеко не всегда заставляли вовремя устранять недочеты. Прокуроры также нашли системные сбои в самой организации работы. Где-то плохо вели учет и контроль, где-то затягивали обследования дорог, а где-то формально относились к вопросам безопасности движения. Отдельно Генпрокуратура указала и на коррупционные риски: в некоторых случаях антикоррупционные комиссии работали скорее для галочки.

Для Petitions.pro это не новая тема. Мы уже не раз писали именно о минской мостовой и околомостовой инфраструктуре. Проблема стала крайне актуальной еще в начале 2022 года, после того как рухнула часть моста на улице Немиге в Минске. Городские власти обещали привести мосты в порядок в кратчайшие сроки. Судя по всему, либо не до всех дошли руки, либо ремонт оказался не таким долговечным, как хотелось бы.

Трехуровневая развязка на пересечении проспектов Дзержинского и Жукова, оказавшаяся в центре нового обсуждения, была открыта совсем недавно — в июле 2012 года. Но у этого объекта уже есть история ремонтов. Еще в 2016 году администрация Московского района сообщала о подготовке проекта текущего ремонта среднего уровня развязки. Осенью 2021 года на эстакаде ремонтировали деформационные швы и покрытие, а летом 2025 года снова шли работы на втором уровне.

Отдельная деталь, которую стоит упомянуть, — один из пользователей TikTok в комментарии к видео напомнил, что из-под моста не так давно убрали автомобильную парковку. Это может быть еще одним косвенным признаком того, что в безопасность моста не верят на 100%.

Могут ли горожане повлиять на происходящее? Конечно, да. Начнем с того, что все инфоповоды, обратившие внимание на состояние мостов, — это публикации минчан в социальных сетях. Если не просто указывать на проблему, а направлять властям конкретные официальные запросы, эффективность может вырасти буквально в разы. Мы описывали, как это происходит, в статье: «Петиции работают: как жители Беларуси заставляют чинить мосты».

Создать петицию, подготовить собственное обращение вы можете с помощью шаблонов на нашем сайте. Для этого нажмите синюю кнопку «Создать» на главной странице, выберите вкладку «новую петицию», а после — интересующий вас раздел из списка слева и вставьте необходимые данные.