Организовать автобусный маршрут по второму транспортному кольцу.

Жители Минска, живущие в спальных районах, не имеют комфортного транспортного сообщения с другими спальными районами. Часто, чтобы быстро попасть в соседний район, отделенный железной дорогой или рекой, приходится ехать в центр.

Мы предлагаем повторно рассмотреть вопрос создания удобного, скоростного сообщения для пассажиров, чтобы они могли, минуя центр, добраться из одной точки города в другую. Для этого предлагается организовать маршрут общественного транспорта по второму транспортному кольцу.

В 2017 году ГП «Столичный транспорт и связь» изучало общественное мнение о том, будут ли востребованы среди жителей Минска автобусные маршруты по первому и второму транспортному кольцу.

Условия автобусного маршрута:

- 15-минутный интервал движения;

- автобусы повышенной вместимости;

- кольцевой маршрут протяженностью 27,5 км.

Автобусы будут двигаться по улицам Радиальной, Столетова, Академической, Сурганова, Орловской, проспектам Пушкина и Жукова, улицам Аэродромной, Денисовской, Ванеева, Ваупшасова.

На некоторых участках будут дублироваться маршруты автобусов №84, 107, 124, а также троллейбусов №33, 34, 38, 55. Расписание будет скорректировано.

Согласно опросам проведенным tut.by (8864 опрошенных, https://news.tut.by/society/569278.html) и onliner.by (2148 опрошенных, https://auto.onliner.by/2017/09/15/minsk-1116), большинство опрошенных (76% и 69% соответственно) высказались за создание маршрута общественного транспорта по второму транспортному кольцу.

С учётом открытия третьей линии метро и изменения транспортных потоков (из окраин в центр), предлагаем организовать маршрут общественного транспорта по второму транспортному кольцу для удобного скоростного сообщения пассажиров, чтобы они могли добраться из одной точки города в другую, минуя центр города.