29 августа
Похоже, у многих мостов в Беларуси есть одна общая особенность. Пока конструкция держится, даже если по ней уже страшно ходить, по мнению местных властей серьезного повода для беспокойства нет. Потом что-то обваливается, появляются фотографии в интернете, жители начинают звонить журналистам, и почти сразу выясняется, что проект ремонта уже готовится, деньги скоро найдутся, а работы вот-вот начнутся.
29 августа
Проблема брошенных автомобилей знакома практически каждому белорусскому двору. Машины со спущенными колесами, разбитыми стеклами и толстым слоем пыли могли стоять годами. Иногда — десятилетиями. Эту систему давно нужно было менять. 10 августа была существенно упрощена процедуру признания транспорта бесхозным.
18 августа
Правительство Беларуси ускоренными темпами продолжает осваивать земли, которые пострадали от аварии на ЧАЭС. Территории, представляющие реальную угрозу здоровью людей, лишают особого статуса, а беларусов и беларусок, живущих там, — соответствующих льгот.
2 августа
В центре Минска завершается необычный эксперимент по озеленению проспекта Независимости. После реконструкции тротуаров часть старых деревьев убрали, бывшие посадочные лунки заложили плиткой, а вместо новых посадок в открытый грунт начали устанавливать большие вазоны с молодыми липами.
2 августа
Гродно фактически стал одним из первых белорусских городов, где власти отказались от развития сервисов проката электросамокатов. Официальная причина — безопасность пешеходов.